安裝好的減震器調(diào)試
安裝好的減震器調(diào)試
1、對初次安裝好的減震器，應(yīng)先做一次試車運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)減震器應(yīng)無安裝不當(dāng)?shù)恼駝?dòng)及無特殊沖擊聲響，電機(jī)不應(yīng)超負(fù)荷，油溫和極限壓力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)格。
2、繼續(xù)啟動(dòng)1~2次，觀察在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異常聲響及特殊的震動(dòng)，無問題方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、注意油位應(yīng)在視鏡的兩條油標(biāo)線之間，油位偏高，會(huì)造成噴油；油位偏低，會(huì)造成潤滑不良，極限真空度達(dá)不到出廠指標(biāo)。油量不足時(shí)應(yīng)加油。注意久停的減震器油面要自然下降，將減震器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，油面才會(huì)上升。
4、水冷系列真空減震器，需打開冷卻水。冷卻水的進(jìn)水溫度以不超過30℃為宜，進(jìn)出水溫差以不超過3℃為宜。
5、打開減震器進(jìn)氣咀上的閥門，打開的大小視具體情況而定。
6、被抽氣體中有水蒸氣時(shí)，應(yīng)打開摻氣閥，或抽除水蒸氣后，須對減震器油凈化時(shí)也可打開摻氣閥，要降低減震器的噪音時(shí)，也可以略微打開摻氣閥。
7、進(jìn)氣溫度高于40℃而使減震器溫度過高時(shí)，應(yīng)采取措施先冷卻氣體。注：本系列減震器的極限壓力是指減震器不接任何容器，減震器溫達(dá)到穩(wěn)定，用壓縮式真空計(jì)在減震器口測得的穩(wěn)定的最低分壓力。極限總壓力僅供參考。一般情況，單減震器運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)將達(dá)到極限壓力。
