橡膠阻尼式減震器的研制和生產(chǎn)起步于60年代目前廣泛使用的方法是利用橡膠材料與骨架材料（如金屬、纖維、工程塑料等）復(fù)合制成的功能裝置或特殊的橡膠粘彈性高阻尼材料來消除振動源的振動沖擊和吸收噪聲。這種橡膠減震功能裝置已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、艦船、設(shè)備、火車和建筑工程等方面以及儀器儀表的振動隔離。特別是在鐵路機(jī)車上已越來越多地使用橡膠、金屬阻尼式減震器，其中包括中央支撐橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、客氣彈簧、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等，品種達(dá)20多個。阻尼式減震器主要承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩以及兩種或兩種醫(yī)生應(yīng)力的復(fù)合作用。在保證機(jī)車的高速性、舒適性和安全性方面起著重要作用。

我國橡膠阻尼式減震器的研制和生產(chǎn)起步于60年代。隨著我國四個現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，各行業(yè)對橡膠阻尼式減震器制品的需求與日俱增，而研制開發(fā)橡膠阻尼式減震器的部門與單位也相應(yīng)增多，目前已基本形成一個集科研、開發(fā)為一體的生產(chǎn)體系，正在向越來越專業(yè)化的領(lǐng)域邁進(jìn)。隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，儀器設(shè)備的功率越來越大，轉(zhuǎn)速也越來越快，而隨之產(chǎn)生的震動和噪聲的危害也越來越突出。

這種震動和噪聲不僅污染環(huán)境、影響人身健康，而且對產(chǎn)品質(zhì)量和操作精度影響也很大，除此之外還會縮短產(chǎn)品壽命、危機(jī)安全性。因此，掌握振動和噪聲控制技術(shù)是各國工業(yè)發(fā)展面臨的重大課題。而消除振動和噪聲的有效方法之一便是減少振動源的振動和隔離振動的傳遞。