如何改裝汽車彈簧減震器國內(nèi)外現(xiàn)狀

如何改裝汽車彈簧減震器國內(nèi)外現(xiàn)狀

歡迎咨詢，期待與您的的合作!一般我們常見的橡膠氣囊的主要原材料是橡膠，天然橡膠在全鋼氣囊所使用的橡膠占比約40%~50%，在半鋼子午胎中所占比例約20%~30%，以較為平均的成本計算，10公斤天然橡膠可以生產(chǎn)一條氣囊
需求疲軟導致氣囊價格下跌的同時，更對其產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料價格帶來了沖擊
據(jù)東興證券測算，2011 年4月，國內(nèi)卡客車胎的原料成本約22000元/噸，今年8月卡客車胎的原料成本回落至16000元/噸，降幅約27%
另有數(shù)據(jù)顯示，今年中國橡膠產(chǎn)業(yè)的增速下降到10%以下，而過去的增長率都是在20%~30%
整體而言，天然橡膠價格下跌的幅度比氣囊價格的跌幅大
相關(guān)分析師稱，截至11月12日，今年進口天然橡膠和國產(chǎn)天然橡膠的均價同比下跌26%~28%，比氣囊價格的下跌幅度更大
對于天然橡膠價格的下滑，專家認為主要在于天然橡膠產(chǎn)量本年度明顯上漲，另外，在國際宏觀經(jīng)濟形勢一路低迷的情況下，國內(nèi)氣囊行業(yè)的庫存居高不下
　2013年，中國橡膠及其制品出口約670萬噸，金額231億美元，出口量增幅達10.4%，金額同比增幅4.4%
從數(shù)據(jù)表面上看，出口量和出口金額都有明顯增長，似乎值得慶賀，但有一點不容忽視，橡膠制品出口量的增幅小于出口金額增幅，說明整個中國橡膠行業(yè)出口的平均價格是下降的

歡迎咨詢，期待與您的的合作!一般我們常見的橡膠氣囊的主要原材料是橡膠，天然橡膠在全鋼氣囊所使用的橡膠占比約40%~50%，在半鋼子午胎中所占比例約20%~30%，以較為平均的成本計算，10公斤天然橡膠可以生產(chǎn)一條氣囊
需求疲軟導致氣囊價格下跌的同時，更對其產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料價格帶來了沖擊
據(jù)東興證券測算，2011 年4月，國內(nèi)卡客車胎的原料成本約22000元/噸，今年8月卡客車胎的原料成本回落至16000元/噸，降幅約27%
另有數(shù)據(jù)顯示，今年中國橡膠產(chǎn)業(yè)的增速下降到10%以下，而過去的增長率都是在20%~30%
整體而言，天然橡膠價格下跌的幅度比氣囊價格的跌幅大
相關(guān)分析師稱，截至11月12日，今年進口天然橡膠和國產(chǎn)天然橡膠的均價同比下跌26%~28%，比氣囊價格的下跌幅度更大
對于天然橡膠價格的下滑，專家認為主要在于天然橡膠產(chǎn)量本年度明顯上漲，另外，在國際宏觀經(jīng)濟形勢一路低迷的情況下，國內(nèi)氣囊行業(yè)的庫存居高不下
　2013年，中國橡膠及其制品出口約670萬噸，金額231億美元，出口量增幅達10.4%，金額同比增幅4.4%
從數(shù)據(jù)表面上看，出口量和出口金額都有明顯增長，似乎值得慶賀，但有一點不容忽視，橡膠制品出口量的增幅小于出口金額增幅，說明整個中國橡膠行業(yè)出口的平均價格是下降的