松夏減震器，安全又耐用
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黑河彈簧減震器軟硬及使用效果
1、采用彎管熱力彈簧減震器或波紋管熱力彈簧減震器時，設計應考慮安裝時的冷緊。冷緊系數(shù)可取0.5.2、采用套筒熱力彈簧減震器時，
應計算各種安裝溫度下的熱力彈簧減震器安裝長度，并保證彈簧減震器在可能出現(xiàn)的高、低溫度下，伸縮器留有不小于20mm的補償余量。3、采用波紋管軸向熱力彈簧減震器時，
彈簧減震器上應安裝防止波紋管失穩(wěn)的導向支座。采用其他形式熱力彈簧減震器，補償管段過長時，亦應設導向支座。4、采用球形熱力彈簧減震器、鉸鏈型波紋管熱力彈簧減震器，
且補償管段較長時宜采取減小彈簧減震器摩擦力的措施。5、當兩條彈簧減震器垂直布置且上面的彈簧減震器直接敷設在固定于下面彈簧減震器的托架上時，應考慮兩彈簧減震器在不利運行狀態(tài)下熱位移不同的影響，防止上面的彈簧減震器自托架上滑落。
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