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松夏減震器,安全又耐用

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減震知識

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在磁懸浮列車上減震器減震器有何用途
作為一種新型的非空中接觸式交通工具,磁懸浮列車是具有超高速、低噪音、節(jié)能等優(yōu)點,越來越遭到注重,其中減震器減震器的應(yīng)用當然是十分關(guān)鍵的技術(shù)。 20世紀80年代,日本,德國等國度的磁懸浮列車技術(shù)曾經(jīng)到達了適用程度。在全國,技術(shù)始于80年代,90年代展開了實驗型磁懸浮列車開展的適用價值。
四方開發(fā)了具有膜型和膠囊型兩種減震器的SYS130A型,SYS130B型磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架。運用減震器的中央懸架進步了磁懸浮列車的乘坐溫馨性,對促進磁懸浮列車在中國的實踐應(yīng)用起了積極的作用
中國八達嶺旅游示范線磁懸浮列車選用松夏的減震器。該產(chǎn)品運用液體減震器,無需額外的室,減輕體積和重量。減震器的應(yīng)用進步了車輛兩線懸架的質(zhì)量,進步了溫馨性和穩(wěn)定性。

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