燃油減震器的使用壽命

燃油減震器的使用壽命

一、受力體系不同結(jié)構(gòu)是利用梁、柱組成的縱、橫兩個方向的形成的結(jié)構(gòu)體系，它同時承受豎向荷載和水平荷載。結(jié)構(gòu)而減震器體系是利用減震器物的墻體(內(nèi)墻或外墻)做成減震器來抵抗水平力，同時它也承受垂直荷載，所以它既受剪力又受彎，所以稱為橡膠葉輪
二、優(yōu)勢對比結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點是減震器平面布置靈活，可形成較大的減震器空間，減震器立面處理也比較方便。而減震器結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是側(cè)向剛度大，水平荷載作用下側(cè)移小。
三、劣勢對比結(jié)構(gòu)側(cè)向剛度較小，當層數(shù)較多時，會產(chǎn)生較大的側(cè)移，易引起非結(jié)構(gòu)性構(gòu)件(如隔墻、裝飾等)破壞，而影響使用。而減震器結(jié)構(gòu)的間距小，結(jié)構(gòu)減震器平面布置不靈活，不適用于大空間的公共減震器，另外結(jié)構(gòu)自重也較大。四、適應(yīng)的減震器高度結(jié)構(gòu)在非地震區(qū)，一般不超過15層。而減震器一般在30層高度范圍內(nèi)都適用。從上面的比較，我們可以發(fā)現(xiàn)，兩者的優(yōu)缺點存在互補性，因此便產(chǎn)生另一種結(jié)構(gòu)形式，即所謂的“減震器結(jié)構(gòu)”，它是在結(jié)構(gòu)中設(shè)置適當減震器的一種結(jié)構(gòu)體系。
它具有結(jié)構(gòu)平面布置靈活、有較大空間的優(yōu)點，又具有側(cè)向剛度較大的優(yōu)點。是兩者優(yōu)點的結(jié)合。這種減震器結(jié)構(gòu)體系中，減震器主要承受水平荷載，豎向荷載主要由承擔。這種結(jié)構(gòu)一般宜用于10～20層的減震器。